Мыслями о возможных причинах аварийного запуска станции поделился
генеральный конструктор НПО им. Лавочкина Виктор Хартов. По его словам,
ошибка могла возникнуть вследствие того, что аппарат находился в
режимах, которые нельзя смоделировать на Земле во время испытаний. Также
зонду могло не хватить электричества: перед потерей связи на борт были
отданы команды на включение нескольких агрегатов, что вкупе с
повреждениями при выведении могло вызвать временные нарушения
электропитания. «Но это все версии, официальные причины должна установить специально созданная комиссия», — сказал Хартов в интервью газете «Известия».
<div style="text-align: center;"> </div>
Кроме того, миссия «Фобос-Грунт», по словам конструктора, явилась
своеобразным кавалерийским наскоком, став первой за последние 25 лет
попыткой запуска столь масштабного проекта. «Мы пытались
перепрыгнуть через четверть века и сразу в дамки. Понимали, что риск
высок, но зато каков бы был успех, если бы все получилось! А так,
конечно, нужно не кавалеристские наскоки устраивать, а работать
системно, шаг за шагом», — подытожил Хартов.
По его мнению для того, чтобы вернуться на высокий уровень реализации
космических программ, на данном этапе лучше всего было бы вернуться к
изучению Луны: «На мой взгляд, сначала нужно в основном Луной
заниматься. Работа по этим программам — это прекрасный, но последний
шанс передать опыт тех, кто работал у нас еще над советскими
программами изучения Солнечной системы молодым специалистам. Просто так
этот опыт не передать, нужно работать общими усилиями над проектами.
Отправляя миссии к Луне, мы отработаем технику, связь и навигацию. И
потом уже на этой базе нужно двигаться дальше, организовывая экспедиции
к дальним планетам».
Несмотря на опубликованное ранее сообщение о том, что все попытки
связаться с аварийным зондом «Фобос-Грунт» прекращаются, специалисты
Европейского космического агентства (ESA) попытаются «заставить» станцию
включить двигатели. Для этой цели станции связи на Канарских островах
будут передавать зонду коды команд на включение двигательных установок.
В случае успеха удастся поднять орбиту аппарата и отсрочить его
падение. В четверг и пятницу будет предпринято по две попытки связаться с
аппаратом. Сеансы связи 8 декабря предприняты с 14:20 по 14:29 мск, с
15:54 по 16:01. 9 декабря сеансы связи могут быть предприняты с 14:11
по 14:20 и с 11:45 по 11:52 по московскому времени.
|